Шесть полос на Можайск
Мэр столицы Сергей Собянин на прошлой неделе открыл самую длинную эстакаду в Москве и одну из самых протяженных в Европе. Ее построили в рекордные сроки на Можайском шоссе. В результате эта трасса стала бессветофорной на участке от Нового Арбата до МКАД. По словам градоначальника, с запуском развязки реконструкция дорожной сети на западе столицы не завершится.
«Благодаря вводу этой эстакады Можайка получила второе рождение – она принципиально изменила свое лицо. Изменились и транспортные возможности главнейшей магистрали», – заявил на открытии движения Сергей Собянин.
Новую эстакаду, которая проходит от улицы Толбухина до улицы Петра Алексеева, построили всего за один год и один месяц. Сроки беспрецедентные. Это на три месяца раньше, чем было прописано в госконтракте, и в полтора раза быстрее, чем по нормативам. Как ранее говорил гендиректор ОАО «Мостотрест» Владимир Власов, даже сами строители не верили, что успеют закончить работы к этой дате. Это удалось сделать благодаря серьезнейшей организации и помощи руководства стройкомплекса, департамента строительства и префектуры.
Шестиполосная эстакада проходит сразу над шестью перекрестками, в частности, над Рябиновой улицей – самым сложным пересечением на Можайке, которое раньше собирало многокилометровые пробки. Кроме того, транспорту, следующему транзитом, теперь не нужно будет останавливаться на перекрестках с улицами Кубинка, Витебской, Кутузова, Гришина и Гвардейской.
Протяженность новой эстакады – 2,3 км, из которых 1,82 км проходят по опорам. На сегодняшний день это самая длинная в городе конструкция такого плана. До этого пальму первенства держал путепровод в районе Лефортова, который имеет протяженность чуть больше километра.
Кроме того, вдоль новой эстакады обустроили боковые проезды, которые примут на себя весь межрайонный трафик, а под ней построили парковку на 1026 машино-мест.
Глава города рассказал, что строительство эстакады велось в рамках масштабной реконструкции Можайского шоссе, которое является одной из важнейших городских магистралей. «Запуск движения по эстакаде можно считать окончанием третьего этапа комплексной реконструкции дорожной сети в западном секторе города, включая Можайское шоссе и прилегающие к нему трассы», – сказал Сергей Собянин.
Первым этапом стало строительство транспортного обхода города Одинцово и реконструкция Молодогвардейской развязки на МКАД. Эти работы недавно завершил Росавтодор. На втором этапе, в августе 2014 года, был реконструирован Можайский путепровод на пересечении с МКЖД и Третьим транспортным кольцом.
Четвертый этап реконструкции планируется завершить в декабре 2014 года, тогда откроется реконструированная развязка Можайского шоссе и МКАД. Пятый этап должны реализовать федеральные власти к 2016 году: расширить Можайское шоссе на территории Мос-
ковской области и построить два путепровода – на 19-м и 27-м километре.
Cправка
Днем ранее мэр столицы Сергей Собянин запустил движение по развязке на пересечении Новорязанского шоссе с улицей Генерала Кузнецова и улицей Маршала Полубоярова. «Запуск движения на пересечении с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова – это долгожданное событие, имеющее огромное значение для жителей района Жулебино. Открытие новой развязки существенно улучшит транспортную ситуацию не только в Жулебине, но и в близлежайших районах», – сказал столичный градоначальник. Потребность в эстакаде на Новорязанском шоссе возникла еще при строительстве Жулебина. С каждым годом транспортная ситуация района ухудшалась, жители были вынуждены стоять в километровых пробках. «Благодаря той транспортной программе, которая сейчас реализуется, и усилиям мэра Москвы мы получили новую эстакаду, с открытием которой завершается решение целого комплекса транспортных проблем района Жулебино», – отметили в префектуре. Новая эстакада обеспечит бессветофорное движение по главному ходу Новорязанского шоссе. Въезд и выезд на него из района Жулебино по улицам Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова организован под эстакадой. Планируется, что ввод развязки позволит увеличить пропускную способность этого участка дороги на 30–40%.
