Темпы строительства дороги от МКАД до Фестивальной улиы увеличились 2 раза

Почти в 2 раза увеличились темпы строительства участка автодороги от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы, сообщает департамент строительства столицы.

Достичь этого удалось за счет технологических окон, которые предоставляются строителям на основании договоренности между Департаментом строительства и ОАО «РЖД». По словам первого заместителя руководителя Департамента строительства Москвы Петра Аксенова, опоры 6-и эстакад располагаются в междупутье, пролетные строения будут проходить над железнодорожными путями. С руководством Октябрьской железной дороги согласован график производства работ, согласно которому железная дорога предоставляет технологические окна на 3-4 часа, при этом закрывается движение по 3-4 железнодорожным путям, что дает возможность интенсифицировать работы по установке опор эстакад почти в два раза.

В настоящее время идет перекладка инженерных коммуникаций, продолжаются работы по возведению опор эстакад. Строители обещают к концу года ввести в эксплуатацию 2 направленных съезда на Фестивальную улицу.

Напомним, Участок дороги от Бусиновской развязки на МКАД до Фестивальной улицы проходит между полосой отвода железной дороги Октябрьского направления и улицей Зеленоградской. Дорога будет проходить насыпью в подпорных стенках постепенно поднимаясь на эстакаду, которая пройдет над открытым руслом реки Бусинка, далее – над участком Зеленоградской улицы. От эстакады основного хода отходит эстакада направленного левоповоротного съезда с выходом на Талдомскую улицу.

На участке от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы предстоит построить 2,6 километра дорог, 4 эстакады, суммарной длиной более 1,5 километра.

В районе развязки с Фестивальной улицей предстоит построить суммарно 5,3 километра дорог, включая реконструкцию Фестивальной, Талдомской и Путейской улиц. Кроме этого будет сооружено 15 эстакад, суммарной протяженностью более 2-х километров.

Строительство участка дороги и развязки с Фестивальной улицей позволит улучшить дорожную ситуацию в районе Ховрино и обеспечит автомобильное сообщение между двумя соседними районами: Ховрино и Западное Дегунино, которые до этого были разделены железнодорожной веткой.