«В новую Москву уже инвестировано 800 млрд рублей»
Территория новой Москвы буквально на глазах превращается в комфортное и качественное городское пространство, приспособленное как для проживания, так и для отдыха и работы. Об основных векторах развития ТиНАО и планах на будущее в интервью «Московской перспективе» рассказал глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
Владимир Федорович, каковы основные итоги развития новой Москвы?
— Говоря о развитии новых округов, надо понимать, что за шесть лет численность населения здесь выросла на 55%. Это говорит о привлекательности ТиНАО. Об этом же говорит и проявляемый девелоперами и инвесторами интерес к проектам на присоединенных землях. С момента вхождения территорий в состав столицы уже построено 11 млн кв. метров жилья и 3,1 млн кв. метров коммерческой недвижимости. При этом количество рабочих мест выросло с 84 тыс. до 200 тыс.
А сколько сейчас реализуется проектов в ТиНАО?
— Здесь строится 15 крупных жилых комплексов на несколько миллионов квадратных метров. Однако сейчас мы ограничиваем выдачу новых разрешений на многоквартирные дома, чтобы сбалансировать строительство коммерческой и жилой недвижимости.
С чем связано такое ограничение?
— Дело в том, что по уже утвержденным Правилам землепользования и застройки (ПЗЗ) в новой Москве можно построить около 18 млн кв. метров жилья. Этого достаточно. Сейчас мы в основном рассматриваем и согласовываем проекты возведения коммерческой недвижимости или производственных объектов с местами приложения труда.
Параллельно с этим, по просьбе инвесторов, подыскиваем площадки под строительство восьми различных заводов и производственных комбинатов в новых округах столицы. Среди этих проектов есть и мясокомбинат, и молокозавод, и завод специй, даже домостроительный блочный комбинат.
Развитие новых производств, как и строительство жилых кварталов, требует удобной транспортной инфраструктуры. Каковы итоги и планы транспортного строительства?
— За последние годы в транспортном отношении был сделан настоящий рывок. Два года назад в ТиНАО запустили метро, заработали станции «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии. Недавно была продлена Калининско-Солнцевская линия до «Рассказовки». В перспективе эта линия дойдет до Внукова. Всего до 2035 года в новых округах появится 72 км линий и 33 станции.
В то же время активно строятся дороги. Уже построено 161 км дорог, более 100 км в процессе возведения и еще 170 км проектируется. А если появляется новая дорога, обязательно создается новый маршрут общественного транспорта. Сегодня гораздо проще добраться не только от Коммунарки до МКАД, но уже и от Красной Пахры, от Троицка.
Позволяют ли такие меры снизить так называемую маятниковую миграцию?
— В этом направлении сделан большой шаг. К настоящему времени около 70% жителей новой Москвы работают в границах ТиНАО. В ближайшие годы их будет больше, так как меняется структура занятости населения. К 2035 году, по нашим прогнозам, здесь будет создано около миллиона рабочих мест.
Мы ведем большую работу по проектам комплексного развития. Для нас важно достижение сбалансированного развития системы центров: мест приложения труда, транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры. Как обязательное условие принцип предусматривает взаимную увязку по размещению общественно-деловой, производственной и жилой застройки.
Примером такой работы стало создание и благоустройство за прошедшие годы 15 различных парков. При их создании не пострадало ландшафтное и биологическое разнообразие новой Москвы. Генпланом столицы учтены границы особо охраняемых природных территорий, определены водоохранные зоны, прибрежные, защитные и береговые полосы.
В работе по благоустройству территорий новой Москвы активно участвуют инвесторы.
Каков, по вашим оценкам, объем частных инвестиций в возведение инфраструктурных проектов?
— В развитие новой Москвы уже инвестировано порядка 800 млрд рублей, из них только 170 млрд — из бюджета города. Объемы финансовых вложений в будущем будут только расти. По нашим оценкам, до 2035 года порядка 7 трлн рублей будет вложено в развитие ТиНАО. Из них только 1,3 трлн составят вложения городского и федерального бюджетов, остальное — частные инвестиции.
