Марат Хуснуллин: мост через Кожуховский затон готов на 70%
Строительная готовность автомобильного моста через Кожуховский затон на юго-востоке Москвы составляет более 70%. Уже выполнено устройство всех 11 опор мостового сооружения, готовы части пролетных строений, подпорные стенки и насыпь подхода со стороны парка развлечений. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Мост длиной 680 м станет частью новой магистрали, которая в том числе обеспечит доступ к парку развлечений «Остров мечты». Строительство ведется хорошими темпами, мы оцениваем его готовность более 70%. Сейчас здесь выполняются работы по устройству мостового полотна», - сказал Марат Хуснуллин.
Глава столичного Стройкомплекса отметил, что протяженность магистрали, частью которой станет мост, составит около 2,5 км.
«Новая дорога разгрузит юго-восток города, повысит транспортную доступность развивающихся территорий промзоны ЗИЛ и Нагатинской поймы, а также районов Южнопортовый, Печатники, Марьино и Братеево», - подчеркнул заммэра.
Подрядчиком и техническим заказчиком строительства объекта является компания «Мосинжпроект». Ее генеральный директор Марс Газизуллин рассказал, что особенностью конструкции моста являются две русловые опоры – высокие фундаменты на свайном основании, расположенные над водой.
«Такая же технология сооружения водных опор использовалась при строительстве моста через Керченский пролив. У моста через Кожуховский затон 2 русловые и 9 пойменных опор», - уточнил Газизуллин.
Он также отметил, что два пролетных строения моста (со стороны парка и со стороны 2-го Южногопортового проезда) возводились сборным методом при помощи кранов, а средняя часть над руслом реки методом надвижки.
Кожуховский мост войдет в состав новой шестиполосной магистрали, которая протянется по части Нагатинской поймы, пересечет Москву-реку, пройдет по участку 2-го Южнопортового проезда и примкнет к 1-му Южнопортовому проезду. Протяженность магистрали составит около 2,5 км, полная длина дорог по проекту, включая съезды, порядка 5 км. Под мостом организуют разворот, а на протяжении всей новой трассы расположат остановки общественного транспорта с заездными карманами.
