Машина на минуточку
В столице при поддержке правительства Москвы появилась система каршеринга – поминутной аренды автомобилей. В открытии проекта участвовали мэр Москвы Сергей Собянин и посол Италии Чезаре Мария Рагальини. Оператором новой системы является компания «Делимобиль», инвестором – итальянская компания General Invest. В создание системы каршеринга город не вкладывает ни копейки, лишь предоставляет льготы на оплату парковки в центре столицы.
Торжественная презентация сервиса состоялась в конце прошлой недели на Новом Арбате. На одной из платных парковок выстроились новые Hyundai Solaris отечественной сборки. Все машины – цвета мокрого асфальта с оранжевыми полосами и информационными наклейками на стеклах. Это обязательный дизайн для автомобилей каршеринга, которые могут претендовать на льготы от правительства Москвы. Сервис заключается в том, что арендатор самостоятельно забирает автомобиль и после поездки может оставить его в любой точке, где разрешена парковка, в пределах зоны предоставления услуги. «Каршеринг не заменит общественный транспорт и такси, а даст еще одну возможность горожанам передвигаться, причем особенно там, где есть проблемы с трафиком. Речь идет о краткосрочной аренде автомашины. Человек берет автомобиль там, где забронировал, на несколько минут (каждая минута тарифицируется) и оставляет его там, где ему удобно», – подчеркнул мэр Москвы.
Как пояснили в пресс-службе департамента транспорта, систему каршеринга в Москве развивают частные инвесторы без привлечения бюджетных средств. Единственный инструмент поддержки со стороны города – льготы по оплате парковки для компаний-операторов. В августе было принято постановление правительства Москвы, согласно которому размер этой оплаты составит 60 тыс. рублей за три года размещения одного автомобиля, причем независимо от территориальной зоны платной парковки. Для пользователей каршеринга парковка бесплатная – ее оплачивает оператор.
Департамент транспорта готов рассматривать заявки на получение льготы по парковке для всех компаний, которые предоставляют услуги краткосрочной аренды транспортных средств на основе поминутной тарификации. «Мы заинтересованы в том, чтобы эта сфера частного бизнеса развивалась в конкурентном ключе. Мы готовы оказывать всестороннюю поддержку участникам рынка. Вместе с тем следует отметить, что это частная и полностью независимая сфера бизнеса. Сервис создан на средства участников рынка. Город не вложил ни рубля в развитие каршеринга и никаких бюджетных инвестиций осуществлять не планирует. Наша задача – создать благоприятные условия для работы полезного транспортного сервиса», – отметил заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.
К автомобилям каршеринга предъявляется ряд требований: длина – не более 450 см, ширина – не более 170 см, тип топлива – не ниже «Евро-4», автомобиль должен быть не старше одного года и оборудован системой ГЛОНАСС/GPS и рядом других технических устройств. Серо-оранжевый цвет автомобиля – тоже обязательное условие. Дизайн был специально разработан в департаменте транспорта, чтобы машины выделялись в общем потоке.
Первым оператором, который принял участие в проекте, стала компания «Делимобиль», которая уже поставила для системы каршеринга 100 автомобилей, до конца года планируется поставка еще 400. При этом к 2018 году в столице будут доступны более 10 тыс. таких автомобилей, каждый из которых способен заменить 10 частных.
«Понятно, что такой объем сразу реализовать в Москве невозможно, это будет сделано поэтапно. Тем не менее после года переговоров и подготовки этого проекта мы нашли частных инвесторов, они начали вкладывать деньги в проект, который будет активно развиваться в Москве», – отметил Сергей Собянин. По словам члена совета директоров компании «Делимобиль» Алексея Градова, планируемый объем инвестиций в этом году – 600 млн рублей. По словам председателя совета директоров итальянской компании-инвестора Трани Винченцо, за три года в развитие системы планируется вложить до миллиарда рублей.
Пока машины будут расставлены по городу в пределах Третьего транспортного кольца, а увидеть их на карте города можно, скачав специальное приложение. На автомобиле можно выехать за МКАД в пределах 5 км, но вернуть их придется внутрь ТТК. К следующему году «зона возврата» расширится до МКАД.
Для пользования сервисом арендатор должен зарегистрироваться в системе каршеринга, скачать соответствующее мобильное приложение на смартфон и заключить договор с компанией-оператором. Сделать это можно в офисе компании, в отделениях банка-партнера или с помощью курьера. В последнем случае стоимость услуги составит 390 руб. Как пояснили представители компании-оператора, подписать договор может любой житель России и даже иностранец, если у него есть российские водительские права со стажем более двух лет. Но если у водителя зарегистрировано множество штрафов и нарушений ПДД, ему могут отказать в услуге.
С помощью мобильного приложения можно забронировать, найти, открыть и завести автомобиль. Кстати, закрывается он также с помощью приложения, ключ всегда в замке зажигания, а документы – в бардачке. Массовых угонов в компании-операторе не опасаются. Замглавы дептранса Алина Бисимбаева привела в пример велопрокат, который запустили в Москве пару лет назад. За два года было угнано 1,5% велосипедов, все они найдены. Случаев вандализма не было. У автомобилей же есть расширенное до 1,5 млн рублей ОСАГО и КАСКО. Чтобы добраться до автомобиля и осмотреть его, дается 20 бесплатных минут. До конца сентября стоимость поездки составляет 5 руб. за минуту, а ожидания – 50 коп., затем – 8,9 руб. и 1,5 руб. за минуту соответственно. Чтобы сумма автоматически списывалась со счета, необходимо привязать к системе банковскую карту.
Как пояснили в компании-операторе, если во время пользования машиной на карте закончатся деньги, оплатить аренду нужно в течение 24 часов, иначе придется платить штраф. Других штрафов тоже довольно много, например, за оставление ТС с нарушением правил парковки предусмотрен штраф 10 тыс. руб. Самовольное расклеивание наклеек обойдется в 5 тыс. руб. Если вдруг на машину поместили наклейку, например, члены движения «Стопхам» или другие третьи лица, нужно тут же сообщить об этом диспетчеру. В таком случае штрафа можно избежать. За загрязнение салона или курение в автомобиле придется заплатить 2 тыс. руб. и столько же – если после поездки бензина в баке сталось менее 10% (загорелась лампочка уровня топлива). В случае ДТП по вине водителя помимо штрафов от ГИБДД придется заплатить 15 тыс. руб. при сумме ущерба автомобилю менее 100 тыс. и 15% от стоимости причиненного ущерба при размере ущерба свыше 100 тыс. руб. Все штрафы прописаны в договоре.
