Дорога к Солнцеву

Вчера, 2 февраля, мэр Москвы Сергей Собянин посетил строящуюся станцию метро «Ломоносовский проспект». По его словам, подрядчики уже приступили к отделке платформы, объект находится в высокой степени готовности и будет запущен в 2016 году.

Темпы строительства станции метро «Ломоносовский проспект» и в целом Калининско-Солнцевской линии оценил Сергей Собянин. Все работы на этом участке идут строго по графику, отставаний нет. Завершить большую их часть подрядчики обещают уже в этом году. На 2016 год их останется не более 15%, а в конце 2015-го новые станции примут первых пассажиров.

Что касается станции «Ломоносовский проспект», то ее готовность на строящемся участке выше остальных. Там уже начались отделочные работы, подрядчики завершают укладку гранитного пола и приступают к монтажу потолка. Облик станции будет уникальным. В дизайне планируется использовать графические элементы в виде пересекающихся рядов цифр, символизирующих точные науки и отражающие связь станции с расположенным вблизи Московским государственным университетом и научной деятельностью Михаила Ломоносова.

«От станции «Ломоносовский проспект» закончена проходка до «Делового центра» и до «Раменок». Сама станция находится в высокой степени готовности, однако предстоит сделать еще много работы. Прежде всего необходимо построить станцию «Минская», также многое нужно сделать в «Раменках», но процесс не стоит на месте», – отметил Сергей Собянин. По словам мэра, этот участок метрополитена имеет для столицы огромное значение. «Он дает транспортную доступность шести районам Москвы и дополнительную возможность развития площадки возле МГУ – это большой технологический кластер, который собираются осваивать на площадке возле университета, это сотни тысяч квадратных метров, поэтому станция метро здесь просто необходима», – сказал градоначальник.

Еще один участок этой ветки – от станции «Третьяковская» до станции «Деловой центр» – позволит в будущем создать полноценную линию, которая пройдет от района Новогиреево до Рассказовки. Однако к строительству этих центральных станций еще не приступили. Как ранее рассказал «Московской перспективе» руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв, это самый сложный участок метрополитена среди всех 160 км, которые планируется построить в Москве к 2020 году. Работы придется проводить на большой глубине в условиях обводненных грунтов. Точные сроки начала работ пока не известны.

СПРАВКА

Согласно планам правительства Москвы, Калининско-Солнцевскую ветку планируется продлить от станции «Третьяковская» до «Рассказовки» к 2020 году. Участок от «Делового центра» до «Парка Победы» уже введен в 2014 году. По информации стройкомплекса столицы, в 2016-м будет введен участок от «Парка Победы» до «Солнцево», включающий сразу семь станций. В 2017-м откроется участок от станции «Солнцево» до «Рассказовки» с тремя новыми станциями, в 2020-м – от «Третьяковской» до «Делового центра», также включающий три новые станции.