Эвакуация эвакуаторов

Эвакуация эвакуаторов

Эвакуация эвакуаторов
Эвакуация эвакуаторов
Борцов с неправильной парковкой будут штрафовать

В мае столичные власти объявили сразу о нескольких нововведениях, касающихся платных парковок в центре города. Некоторые новшества на руку автомобилистам, но есть и ужесточения. Они касаются прежде всего жителей центра города. Цель изменений – пресечь торговлю резидентными разрешениями и льготными абонементами.

С 1 мая по воскресеньям и праздничным дням в центре столицы можно парковаться бесплатно. Правда, в ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (ГКУ «АМПП») предупреждают, что это всего лишь эксперимент, который продлится до 31 декабря нынешнего года. В пресс-службе ГКУ пояснили, что по воскресеньям и в праздничные дни в центре города наблюдается на 18% меньше парковочных сессий, чем в остальные дни. «Аналитические службы транспортного комплекса совместно с независимыми экспертами тщательно изучат реальное влияние бесплатной парковки по воскресеньям и праздникам на трафик в центре города. Если данная мера усугубит дорожную ситуацию, то департамент транспорта может прекратить эксперимент досрочно», – сообщили «Московской перспективе».
Кроме того, с 1 мая автомобилисты получили право парковаться бесплатно у 46 учреждений, находящихся внутри Садового кольца. В список мест, возле которых можно бесплатно оставить автомобиль, вошли 27 храмов и ряд учреждений здравоохранения.
На прошлой неделе в Московском управлении ГИБДД пообещали взяться наконец-то за эвакуаторщиков, на которых поступало большое количество жалоб. Москвичи писали, что из-за стоящих в несколько рядов громоздких эвакуаторов создаются заторы. Нередко водители машин, цель которых пресекать нарушения правил стоянки, спокойно оставляют свое транспортное средство под запрещающими знаками. С просьбой о привлечении к административной ответственности водителей эвакуаторов обратился общественный совет при ГУ МВД России по Москве. «В рамках закона эвакуатор имеет право совершать погрузку автомобиля под знаком, запрещающим стоянку или остановку, но по завершении работы эвакуационная машина обязана покинуть территорию. Однако в настоящее время довольно часто эвакуаторы выстраиваются в длинную цепочку, и пока грузятся один или два, остальные занимают часть дороги, что создает затруднения для остальных водителей. Тех, кто стоит без дела, будем привлекать к административной ответственности», – пояснил в эфире телеканала «Москва24» замначальника Московского управления ГИБДД Евгений Ефремов.
«Проблема действительно есть. Эвакуаторы могут и в два ряда стоять, и под запрещающими знаками, и полностью занимать островки безопасности. Странно требовать от автолюбителей соблюдения правил, которые сами эвакуаторщики нарушают. Это вопрос справедливости», – прокомментировал новость Александр Шумский, руководитель проекта «Пробок.нет».
А вот другие майские нововведения, вероятно, создадут дополнительные трудности автовладельцам, живущим в зоне платной парковки. Они могут оформить резидентное разрешение, дающее право на бесплатную стоянку в своем районе с 20.00 до 8.00 ежедневно, 7 дней в неделю. Чтобы не платить за парковку днем, резидентам предлагается годовой парковочный абонемент стоимостью 3000 рублей. Льготы распространяются на два автомобиля на одну квартиру. При этом разрешения могут быть оформлены на автомобиль, не имеющий никакого отношения к владельцу. Этим воспользовались граждане, вовсе не имеющие авто или не нуждающиеся в льготах (например, кто держит машину в гараже и по Москве не ездит). Так родился нелегальный бизнес по торговле льготами.
Теперь, как сообщили в ГКУ «АМПП», владелец квартиры в центре может получить резидентное разрешение и приобрести льготный абонемент только для собственного автомобиля. Кроме него льготой могут воспользоваться лишь те, кто зарегистрирован в его квартире. Уже оформленные резидентные разрешения и льготные абонементы не отзываются и актуальны до окончания срока их действия.
По данным проекта «Пробок.нет», под удар могут попасть порядка трети автомобилистов. «Мы проводили исследование, в результате которого выяснилось, что около 35% автолюбителей управляют транспортными средствами, собственниками которых они не являются», – пояснил Александр Шумский.
Кроме того, если у владельца автомобиля есть три и более неоплаченных штрафа за нарушение правил парковки и стоянки в Москве, то действие разрешения будет приостановлено.
Зона платных парковок расширится за пределы Садового кольца уже
2 июня. Первыми в нее попадут 14 улиц возле «Москва-Сити», в частности, 1-й и 2-й Красногвардейский проезды, улицы Мантулинская, Тестовская, а также Пресненская набережная. Стоимость часа парковки, сообщает интернет-портал М24, составит 80 рублей, а начиная с третьего часа за стоянку придется платить уже 130 рублей. Вероятно, платная парковка появится и в районах Тверской, Беговой и Арбат.
Чтобы организовать достаточное количество парковочных мест, планируется сделать 29 улиц односторонними. Ими могут стать переулки Большой и Малый Предтеченский, Большой, Средний и Малый Трехгорный, Нововаганьковский, Прокудинский, 4-й Звенигородский. На Рочдельской улице могут вообще запретить остановку и стоянку. В районе Арбат платная парковка за Садовым кольцом и одностороннее движение может быть введено в Прямом, 1-м Николощеповском, Малом Новопесковском, 1-м и 3-м Смоленском переулках.

Теги: #