Щит «Юлия» проложит тоннель метро от станции «Ходынское поле» до «Петровского парка»
На строительной площадке станции метро «Ходынское поле» Третьего пересадочного контура стартовал тоннелепроходческий комплекс "Юлия", сообщает департамент строительства Москвы.
К ноябрю этого года щит должен преодолеть расстояние 1550 метров до станции «Петровский парк». При проходке на данном участке щит пройдет под Ленинградским проспектом и над действующим тоннелем Замоскворецкой линии метро.
Тоннелепроходческий комплекс «Юлия» приступил к строительству правого перегонного тоннеля от станции «Ходынское поле» до станции «Петровский парк». Щит произведен в Канаде. Длина комплекса – более 75 метров. Общий вес ТПМК с учетом вспомогательного оборудования составляет порядка 400 тонн. Щит оснащен системой грунтопригруза, которая регулирует давление грунта в забое, не позволяя допускать просадок на поверхности земли. Выдача породы во время проходки производится с помощью горизонтальной конвейерной ленты.
Во время работы комплекс пройдет технологическую наладку, после которой будет готов к выходу на проектную скорость – 200 метров тоннеля в месяц.
Тоннелепроходческий комплекс «Юлия» уже применялся на строительстве Третьего пересадочного комплекса московского метрополитена. С его помощью построен правый перегонный тоннель от станции «Ходынское поле» до станции «Хорошевская» протяженностью 1200 метров.
В настоящее время на Третьем пересадочном контуре работают еще два щита. Комплекс «Мария» (Lovat RME238SE серии 22401) осуществляет проходку левого перегонного тоннеля от станции «Ходынское поле» до станции «Петровский парк». Щит «Натали» (NFM 1331/342/0920) ведет строительство правого перегонного тоннеля от станции «Ходынское поле» до станции «Хорошевская».
По расчетам метростроителей комплекс «Мария» дойдет до станции «Петровский парк» в июне этого года, а «Юлия» - в ноябре. После завершения проходки щиты демонтируют и перевезут на другие площадки.
Первый участок Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции «Деловой центр» до «Нижней Масловки» планируется ввести в эксплуатацию в конце 2015 года. В состав линии входят 6 станций: 5 –вновь строящиеся («Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха») и 1 достраиваемая («Деловой центр»). Работы на участке ведет ЗАО "Объединение "ИНГЕОКОМ". Сооружение этих станций станет началом формирования нового пересадочного контура метро, который будет обеспечивать пересадку с одной ветки на другую без использования перегруженных центральных пересадочных узлов.
