На восстановление дорожной разметки Москва потратит в этом году около 1,5 млрд рублей
На восстановление дорожной разметки Москва потратит в этом году около 1,5 млрд рублей, сообщается в пресс-релизе департамента города Москвы по конкурентной политике.
Ведомство подвело итоги открытых аукционов на право заключения государственного контракта на выполнение работ по восстановлению горизонтальной дорожной разметки на объектах городской магистральной и улично-дорожной сети в 2014 году. Победителями стали ООО «ДИАГНОСТИКАГАЗСЕРВИС», ЗАО «СЕФКО», ООО «Магма 1», ООО «Трансстромсервис», ООО «Научно-производственная фирма «МАДИ-ПРАКТИК», ООО «РЕМСТРОЙДОР», ООО «ДСС», ООО «НПО РУСАВТОДОР», ООО «КРИСМАРММ», ООО «ДСС».
Общая сумма государственных контрактов по 10 процедурам составила 1 млрд 407 млн 005 тыс. рублей.
Как подчеркнул руководитель департамента города Москвы по конкурентной политике Геннадий Дегтев - по результатам проведенных процедур бюджет города сэкономил более 105 млн рублей и, в среднем, снижение стартовой цены, с учетом дополнительно согласованных предложений поставщиков, составило около 7%. Горизонтальная дорожная разметка является одним из важнейших элементов организации и обеспечения безопасности дорожного движения, а хорошо видимая и правильно нанесенная разметка в разы снижает количество дорожно-транспортных происшествий – отметил Геннадий Дегтев.
Государственным заказчиком аукционов выступил Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы. Работы по обновлению дорожной разметки проведут в 9 административных округах Москвы: ЦАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО, ЗАО, СЗАО. Подрядчик должен будет восстановить дорожную разметку в период с 15 апреля по 15 сентября. На тех трассах, где в этом году не будут проводится работы по ремонту дорожных покрытий, новая разметка должна быть нанесена до 31 мая, а срок выполнения работ на участках, где проводятся эти работы - 3 суток с момента выдачи заказчиком наряда-задания.
Согласно условиям контракта, покрытие разметки должно хорошо отражать свет в темное время суток и в пасмурную погоду. Также при выполнении работ будет использоваться термопластик, толщина слоя которого должна составлять не менее 0, 3 сантиметра. Края линии разметки должны быть ровными, они могут отклоняться от проектного положения не более чем на 0, 2 сантиметра. Следов старой разметки оставаться не должно. Кроме того, слой разметки должен практически сливаться с дорогой, выступая над проезжей частью не более чем на 0, 6 сантиметра. Государственный контракт предусматривает возможность одностороннего расторжения в случае неоднократного нарушения действующего законодательства.
Все работы по восстановлению дорожной разметки проводятся в рамках государственной программы города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 г.г.»
