№21 (19 июня 2018 года)

Кризис 2008 года потянул за собой вереницу отъездов талантливых и не очень жителей Москвы. В воздухе просто витал аромат умирающих перспектив – как желтых листьев в конце сентября. Кто-то уехал в Штаты, кто-то в Европу. А кто-то, как и я, поменял столицу на Дальний Восток. За годы разлуки мы повзрослели, наломали дров, набрали профессиональный вес, окружили себя новыми знакомствами и даже успели полюбить чужие города, но при этом никогда не забывали о Москве. И вот в какой-то момент она, как магнит, притянула нас обратно. И каково же было наше удивление, когда мы перестали воспринимать ее как пересадочный пункт, замедлили шаг и огляделись по сторонам.

Недавно мэр Москвы Сергей Собянин стал владельцем собаки. Об этом он сообщил на своей странице в Twitter и «ВКонтакте». При этом оказалось, что градоначальник взял брошенную собачку из приюта. «На фестивале «Пасхальный дар» пообщался с представителями благотворительных фондов, которые помогают бездомным животным.

Завершен монтаж фасада Центра художественной гимнастики в «Лужниках». На время проведения чемпионата мира по футболу, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, основные работы сосредоточатся внутри здания. Наружные работы продолжатся после турнира.

Москва меняется, и вместе с городом меняются сами жители. Сейчас уже трудно себе представить, что несколько лет назад москвичи не имели возможности повлиять на деятельность городских властей, даже самые важные для развития мегаполиса решения принимались без их участия. Сегодня «обратная связь» с населением является основным управленческим принципом правительства Москвы.

Современные технологии создания рейтингов – для бизнеса, городов, стран – позволяют составить довольно точное представление о том, в какой точке находится объект исследования, занимает ли позиции лидера, прочного середняка или, наоборот, является аутсайдером. Москва по целому ряду экономических и социальных показателей успешно движется вверх.

Принят проект планировки участка Филевской линии метро от станции «Студенческая» до станции «Кунцевская», который предполагает реконструкцию этого отрезка, а также изменение границ прилегающих промзон. Соответствующий документ подписал мэр Москвы Сергей Собянин.

В начале минувшей недели Сергей Собянин открыл одно из самых больших и современных электродепо столицы – «Лихоборы». «Таких предприятий в стране единицы. Фактически мы построили полноценный производственный комплекс по ремонту и обслуживанию подвижного состава метрополитена, который позволит сократить интервал движения поездов и почти на 20% снизит загрузку Люблинско-Дмитровской линии в часы пик», – подчеркнул градоначальник.

Более пяти тысяч домов вошли в программу реновации. Не все они будут снесены. Здания, представляющие историческую ценность, сохранят, реконструируют и приспособят для других функций, а жильцов переселят в новые комфортные квартиры. Среди сносимых и сохраняемых сооружений есть адреса, связанные с именами известных в нашей стране людей. В их числе – Штирлиц, Лев Яшин, а также знаменитые рок-музыканты.

«Пока город строится, он живет», – считает мэр Москвы Сергей Собянин. О том, какими темпами и в каком направлении развивается мегаполис за последние 7,5 года, говорят российские и зарубежные эксперты.

На протяжении долгих лет проблемы дорожно-транспортной инфраструктуры являлись едва ли не главным камнем преткновения на пути развития Москвы, однако сейчас в этой области наблюдается целый ряд достижений, каких история города, пожалуй, до сих пор и не знала. Руководитель научно-проектного объединения транспорта и дорог Института Генплана Москвы, кандидат технических наук, советник РААСН Игорь Бахирев считает, что последние годы стали в этом смысле переломными. О том, почему 2010-е следует рассматривать как некий рубеж и как будет меняться транспортная система столицы в ближайшей перспективе, Игорь Александрович рассказал в интервью «МП».

Летающие листы металлопрофиля и паруса из брезента – явления крайне неприятные и, безусловно, опасные. Последние ураганы выявили слабые места московских строек. Экономия и попросту пренебрежение элементарными правилами безопасности зачастую выходят боком как самим застройщикам, так и горожанам. Ваша покорная слуга ощутила минусы подобных ограждений буквально на себе. Во время сильного ветра я проезжала на велосипеде вдоль забора. Внезапно меня накрыло тяжелым брезентом и прижало к забору. Последствия – разбитые колени.